新坦克400的答案：魏建军给年轻人的第一辆潮酷越野车
“官方的任何一个动作，都可能引来用户的模仿，而模仿的危险是不可估量的。”在10月21日的坦克400预售发布会上，坦克汽车CEO谷玉坤在讲解长城为什么做越野分级时，针对当下越野车市场的一些现象，做出了上述的评论。其表示炫技总归是炫技，专业的事情应该交给专业的人，
越野车
硬派越野触手可及？22年坦克300，圆你驰骋梦！
要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300，坦克家族能成为独立品牌，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，市区代步的大姑娘小伙子也有不少开着坦克300的，今天咱看车不说别人，来说一台二手坦克300，具体版本是——坦克3
豹5豹8新版本上市：加强方程豹越野车市场领先优势
10月20日，方程豹汽车推出两款新品，豹5长续航版售价26.98万-32.98万元、豹8大五座版售价37.98万-40.78万元。本次方程豹豹系列产品，实现了DMO平台的DMO+升级、华为乾崑智驾的ADS 4升级、以及比亚迪智慧生态等多项顶级核心科技的全面升级
越野不是翻山越岭，而是不断突破边界
10月21日，在全新坦克400正式开启预售前，长城汽车董事长魏建军走进了AG超玩会电竞俱乐部，坐在选手席、拿起手柄，与职业选手互动、组队开黑。随后，他又体验攀岩运动、探访年轻人的生活圈层，将一位在沙漠里摸爬滚打多年的“越野老兵”，带到了属于年轻人的“战场”。
坐稳了！这款车“海陆空”全能，越看越上头
豪华越野市场“变天”了，长期被国际品牌垄断的市场格局，如今正被以技术立身的中国品牌打破。10月19日，纵横G700以限时30.49万元起的售价全球上市，不仅宣告了“全领域豪华越野SUV”新品类的诞生，更标志着中国汽车工业在高端领域从“技术追随”迈向“标准定义”
顶配带华为智驾，还能当船开！捷途纵横如何把越野车卖到40万
10月19日，捷途纵横G700正式上市，作为主打豪华硬派越野的产品序列，G700正是纵横的开山之作。
全新坦克400：预售30.98万起，智能越野车+移动的家？
朋友们，你们听说了吗？那个让无数年轻人心跳加速、期待已久的硬核大玩具——全新坦克400，终于正式开启预售啦！价格一出来，直接就在朋友圈和各大车友群炸开了锅：Hi4-T智享版预售价30.98万元，Hi4-Z智享版预售价32.98万元。这价格，这定位，摆明了就是要
38万多，圆你硬汉梦——二手路虎揽胜4.4TDV8
路虎，作为英国著名的豪华全地形SUV品牌，自1948年创立以来，便以其卓越的越野性能和奢华的内饰设计闻名于世。揽胜系列作为路虎旗下的旗舰车型，自1970年首次亮相以来，便不断重新定义着豪华越野车的标准。2012款揽胜4.4 TDV8作为这一系列的重要成员，不仅
全新坦克400预售，售价30.98-32.98万
编辑导语：全新坦克400在动力、智能、舒适性配置方面竞争力得到加强，以应对越野市场日益激烈的竞争局面。其中，新车还加推Hi4-Z版本，加强对泛越野市场的争夺。
纵横G700全球上市32.99万元起，是我们能买到技术最强，纵横山海的豪华越野车
作为“全领域豪华越野SUV”，硬核性能打底，才能征战“海、陆、空”三大场景，纵横G700凭借方舟两栖技术优势，带来了行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时22分
【华西家电】休闲越野车板块三季报之出口实现高质量的盈利
涛涛车业：我们预计业绩高增主要由高尔夫球车快速增长贡献，展望明年，9月开始销售的第二品牌TEKO签约经销商数量可观且已与全美TOP1电动高尔夫球车连锁经销商达成战略合作，有望持续贡献增量。
让越野车更受欢迎，方程豹推出豹5长续航版本，豹8大五座版
10月20日，方程豹正式推出了豹5长续航版以及豹8大五座版，其中豹5长续航版的定价为26.98-32.98万，相较于在售版本的23.98万起，高了3万；豹8大五座版的定价是37.98-39.98万，价格和同配置车型保持不变。
方程豹两款新车上市：豹5长续航和豹8大五座
坦白来说，方程豹汽车自从推出了钛系列车型之后，真的越来越好了，事实证明，越野车市场是有的，但是太贵的越野车还是差点意思，所以偏向城市驾驶的泛越野车钛系列就很重要了，如今钛3和钛7已经成为其销量最高的车型了。
20条中华烟拦婚车？伴郎团3分钟抬走越野车！
10月19日上午，陕西咸阳的一场婚礼上，迎亲车队刚行至小区路口，一辆黑色理想L9突然斜插路中，彻底堵死了去路。车主——事后被证实是新郎父亲的朋友——当场开口：要现金红包，外加20条中华香烟。伴郎史先生回忆，当时距离仪式开始只剩40分钟，反复沟通无果，情急之下，
比亚迪推新越野车，技术堆到满格，用户真买账吗？
10月20号，比亚迪推出两款新车，豹5长续航版和豹8大五座版，起步价分别是26.98万和37.98万，这不是简单改款，是中国品牌第一次在硬派越野车上把电混、智能、音响全装进去，让人重新看国产高端车。
豹8大五座：硬派越野的理性回归还是市场妥协？
非承载式车身、三把锁、高离地间隙——这些硬派越野的标配，却成了空间实用性的天敌。豹8大五座版直接砍掉第三排，反而破解了这个悖论。传统硬派越野强推7座，结果第三排挤成“宠物座”，后备箱连登机箱都塞不下。豹8的955升后备箱和全平放倒设计，终于让越野车能正经装货了
30.49万起，纵横G700重新定义“豪华越野”，卷配置，更卷体验
新生代消费者对于个性化的追求，为越野车赛道创造了可观的前景。而有需求就会有供给，近年来，多个品牌在越野赛道进行布局，但正如奇瑞董事长尹同跃所说，“‘内卷’不是出路，唯有创新才是驱动行业与经济持续增长的核心动力”，当前很多越野车没有跳脱出过去由外资品牌引领的传统
售价32.99万元起，纵横G700正式上市，豪华越野车“新玩法”
2025年10月19日，纵横G700正式上市。作为纵横旗下首款量产车型，新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起，并带来十大上市专属购车权益。
纵横G700上市：比预售价直降4.5万，还能当船开！
大家好，我是大李。10月19日，捷途纵横G700正式上市，官方指导价32.99万-43.79万元，但给出了限时超级焕新价30.49万元起的惊喜。这一价格比之前34.99万起的预售价直降4.5万元，展现出奇瑞在高端越野市场破局的决心。新车不仅全系搭载665kW的
捷途纵横G700正式上市！售价32.99万起，奇瑞开卷高端硬派越野车
北环车闻，捷途纵横G700正式上市，作为纵横旗下首款量产车型，此次上市共推出4个版型，官方指导价为32.99-41.49万元，置换的话有2万5的限时补贴，相当于30.49万-38.99万元，比之前预期的价格要低一些。而且还新发布了一款至尊航行版，预定价70万元